贵州小汽车银币暗记 贵州小汽车银币真伪辨别
"贵州汽车银币"俗称"汽车银币","汽车银币"，或"车板"。一九二八年，贵阳至桐梓省道通车，周西成特命贵州造币厂铸造发行贵州汽车银币，以示纪念。硬币直径39毫米，重约26.2克，有一颗齿边，铸量5万枚。
贵州汽车银币上面写着“中华民国十七年”，背面写着“贵州省政府造”，中间写着在草地上行驶的汽车的图案，下面写着“七钱二分”。由于图案特殊、铸造数量少、流通面窄、存世稀少等原因，“汽车银币”早已成为钱币中的珍品，为了牟利市面上也屡屡出现假币，我们应该擦亮眼睛，谨慎收藏这枚钱币。
（贵州小汽车银币）
贵州小汽车银币真伪辨别的小技巧：
1、高仿银元通常是用真銀元来“克隆”模具，如果选用的不是原光币而是流通过旧币做样板，一般总是会有磨损，不如新币那样精，这点就在仿造币的字体、图纹上出现“非自然磨损的磨损”（不是币本身的磨损，而是模具磨损）的共性特征，在放大镜下必露马脚。
2、近代机制币都是采用压力达上千吨的柱式机器压制而成，而造假者即使使用机器来铸造高仿，也往往没有财力投资这种设备。由于机器压力不足，致使高仿银元容易呈现地章不平整，图纹不深峻，银元总体发虚的现象。
3、真银元的边齿是专制的滚边工艺制成的，规范精致，而高仿银元多数的边齿是压制或用铣床，微型铇等设备铣、铇出来的，通常会有不规则或产生高于币面的流银，再经打磨则会在边缘留下规则的非自然磨损痕迹。也曾发现有用先进的边齿加工机制作的，但精细的边齿工艺模具与原始齿形也会暴露出仿币的面目。
车币流通时间过短，流通范围较窄，存留自然较少。之后，这些银币多由持有者兑换到有关部门销毁，或用自己铸造的银器销毁。尽管由于当时的种种原因没有被销毁，但在后来的政治运动和收缴活动中，这些物品越来越稀少，有想法要收藏的藏友可以上爱藏APP，每天大量藏品成交，可以了解精准行情价格走势。可买可卖！是行业玩家首选平台！
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崇宁通宝篆书背四出花钱介绍这一款古钱币也是圆形方孔钱，它的正面位置上以篆书作为基础写着崇宁通宝的字样，在背面位置则融入了图案式设计。
而且上面个人所说的480万、1万元的价格都是对应于普通品相的熙宁元宝，如果钱币的品相达到了极美品程度，那么它的价格则会比这个级别再高出不少。
淳熙元宝折三背十一试铸币介绍这一款古钱币试铸的母钱版本，什么意思？这一款古钱币跟其它子钱币一样、都是圆形方孔钱，正面位置也都写着淳熙元宝的字样。
大定通宝凭借着外观铸造精美，数量稀少，受到了很多收藏爱好者的关注。大定通宝小平钱的直径是24.6毫米，厚度为1.4毫米，重量为4克。
举几个例子吧，如果是宣和通宝折二行书光背，单枚的价格大概是100左右，如果是宣和通宝折二篆书母钱，单枚的价格大概是1700左右，没有一个固定值。
通过上面这部分关于崇宁重宝纤字少见版相关内容的解读大家也都知道了，它到底是怎样的呈现、价格大概是多少。
今天主要为大家介绍一下辽代天庆元宝小平价格以及尺寸方面的知识。正面是天庆元宝的滋养，而背面则没有问题和图案，也就是常说的光背。
说白了，撰写钱币的书法以及钱币本身的厚薄、钱币在背面位置的呈现是光背还是有文字融入等都存在着一定不同，所以政和通宝折二的图谱非常之庞大。
崇宁通宝这款古钱币近些年也是很受收藏爱好者喜欢的。崇宁通宝长尾通市场价格高不高根据一些古钱币交易市场的拍卖记录记载：曾经有一款崇宁通宝长尾通的最后成交价格是二百八十元。
